Dayun Heavy Truck, ein weiterer Brennstoffzellen-Lkw vorgestellt, setzt seine Anstrengungen auf dem Markt für neue Energien fort

Dayun Heavy Trucks kommen mit zwei neuen Produkten!

Kürzlich wurde die vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie angekündigte 356. Charge neuer Autos veröffentlicht. In dieser Reihe von Produktankündigungen deklarierten Dayun-Schwerlastwagen 2 Produkte, 1 ist ein Brennstoffzellen-Traktor und 1 ist ein Sattelzugmaschine für den Transport gefährlicher Güter.

In den ersten 4 Chargen von Ankündigungen im Jahr 2022 sind die deklarierten Modelle von Dayun-Schwerlastwagen allesamt reine Elektro-Muldenkipper, und dieses Mal werden Dayun-Schwerlastwagen „Maotou“ zu Brennstoffzellenfahrzeugen und Gefahrguttransportfahrzeugen machen. Was ist die Bedeutung? Diese beiden Fahrzeuge unterscheiden sich von den vorherigen. Was sind die Unterschiede zwischen den Produkten?

Erobern Sie den neuen Energiemarkt Dayun bringt schweren Brennstoffzellen-LKW auf den Markt

Vor dem Hintergrund immer strengerer Abgasvorschriften gelten New Energy Vehicles als zukünftiger Entwicklungstrend des Heavy-Truck-Marktes. Auf dem Gebiet der Nutzfahrzeuge, von reinen Elektrofahrzeugen bis hin zu Brennstoffzellenfahrzeugen, haben Nutzfahrzeugunternehmen die besten neuen Energielösungen erforscht, um niedrige Kosten und null Emissionen zu erreichen.

Es wird davon ausgegangen, dass die 356. Charge neuer Fahrzeuge insgesamt 22 Brennstoffzellen-Lkw angekündigt hat. Unter ihnen gibt es nur zwei Unternehmen, die über Brennstoffzellen-Traktoren berichten, und Dayun Heavy Truck ist einer von ihnen. Es ist ersichtlich, dass Dayun-Schwerlastwagen im Rahmen des positiven Trends der Entwicklung neuer Energien aktiv auf dem Markt für neue Energietraktoren tätig sind und sich kontinuierlich bemühen. Es wird angenommen, dass dieses Fahrzeug im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit der Mehrheit der Benutzer stehen wird.

Nach den Modelldeklarationsmaterialien zu urteilen, wird dieses Modell von Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. hergestellt, und das Produktmodell ist CGC4250FCEV4Z1. Unter ihnen, nach der Modelldeklarationskarte zu urteilen, basiert dieses neue Auto auf der Kabine des Dayun N8V-Modells und setzt die Styling-Merkmale des N8V in Bezug auf Aussehen und Frontgrill fort. Der Unterschied besteht darin, dass dieses Auto mit einer Stromerzeugungs- und Energiespeichervorrichtung hinter dem Fahrerhaus ausgestattet ist.

Die Gesamtabmessungen (Länge × Breite × Höhe) dieses Autos betragen 7395 mm × 2550 mm × 3780 mm, der Radstand beträgt 3800 mm plus 1350 mm, der vordere/hintere Radstand beträgt 2030 mm/1860 mm und das Leergewicht beträgt 10,75 Tonnen. Die Masse beträgt 38.055 Tonnen.

Gleichzeitig ist dieses Auto in Bezug auf die Sicherheit standardmäßig mit CM4XL-4S/4M ABS ausgestattet und wird von Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd. unterstützt. In Bezug auf die Tragfähigkeit dieses Autos bietet vier Auswahlmöglichkeiten an Blattfedern von 2/3, 2/4, 3/3 und 3/4 für die Vorder-/Hinterachse, die alle mit wenigen Federn ausgelegt sind; die Reifen sind 11.00R20 18PR, 12.00 R20 18PR und 12R22.5 18PR geringes Gewicht des Körpers und eine deutliche Verbesserung der Tragfähigkeit, was den Anforderungen verschiedener Marktsegmente an Tragfähigkeit entspricht.

In Bezug auf die Leistung verwendet dieses Auto den Antriebsmotor TZ460XS-LKM2404 von Suzhou Green Control Transmission Technology Co., Ltd. mit einer Nennleistung von 240 kW und einer Spitzenleistung von 395 kW, wodurch es leistungsstärker wird.

In Bezug auf die Energiespeicherung ist dieses Auto mit einer Lithium-Manganat-Batterie ausgestattet, die von Tianjin Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd. (Mengguli) hergestellt wird, was die Kosten erheblich senkt und die Stabilität und niedrige Temperatur erheblich verbessert, was die Problem des Fahrens. In Niedertemperaturbereichen hat die Batterie eine ernsthafte Verschlechterung und andere Nachteile. Dieses Auto ist auch mit einem Brennstoffzellenmotor mit Protonenaustauschmembran für Fahrzeuge ausgestattet, der von Shanghai Kunhua New Energy Technology Co., Ltd gilt als beste Entwicklungsperspektive. eine der automobilen Energiequellen.

Darüber hinaus bietet dieses Auto auch einen lebenslangen Garantieservice, der die Nutzungskosten des Benutzers erheblich senkt und die Wartungseffizienz des Fahrzeugbetriebs weiter garantiert und verbessert.

Speziell für den Gefahrguttransportmarkt gebaut, sicherer und zuverlässiger

Mit der rasanten Entwicklung der Wirtschaft hat sich der Modernisierungsgrad des Lebens der chinesischen Einwohner kontinuierlich verbessert, und die Nachfrage und das Volumen des Straßentransports gefährlicher Güter sind von Jahr zu Jahr gestiegen. Die Nachfrage nach Chinas Erdöl-, Chemie- und anderen Produkten wächst weiter, und die schnelle Entwicklung der entsprechenden Produkttransportindustrie bietet enorme Entwicklungsmöglichkeiten und Entwicklungsmöglichkeiten für die Transportfahrzeugindustrie für gefährliche Güter.

Die 356. Charge von Neuwagen, die diesmal angekündigt wurde, Dayun Heavy Truck deklarierte eine Sattelzugmaschine für den Transport gefährlicher Güter. Das Modell dieses Autos ist CGC4251D6ECBB, seine Abmessungen betragen 6890 mm × 2550 mm × 3720/3820 mm, der Radstand beträgt 3300 mm plus 1350 mm, die vordere Spur beträgt 2030 mm, die hintere Spur beträgt 1860 mm/1860 mm und der vordere/hintere Überhang beträgt 1450 mm/ 790mm. Gleichzeitig beträgt die Gesamtmasse dieses Autos 25 Tonnen, das Leergewicht 7,85/8,25 Tonnen und die Gesamtmasse des Quasi-Unterstützungsanhängers 40 Tonnen.

In Bezug auf die Betriebssicherheit kann diese Sattelzugmaschine für den Transport gefährlicher Güter, die in der 356. Charge von Dayun-Schwerlastwagen deklariert sind, mit einer optionalen Nachbearbeitungsschutzplatte und einem optionalen Vierrichtungs-Bildgebungssystem ausgestattet werden. das gesamte Fahrzeug ist mit 12R22 ausgestattet.5 18PR-Spezifikationen An den Vorderrädern sind Radialreifen und Scheibenbremsen montiert, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug einen kürzeren Bremsweg und eine schnellere Bremswirkung hat.

Darüber hinaus beträgt die Anzahl der vorderen/hinteren Blattfedern dieses Autos 2/2 plus - und 3/2 plus - und die Hinterachse nimmt eine Luftfederung an; das Lenkrad ist mit einem Reifenplatzer-Notfallschutz ausgestattet; Das gesamte Auto ist standardmäßig mit Antiblockiersystem ausgestattet. Das Bremssystem (ABS), das elektronische Bremssystem (EBS) kann die Konfiguration von EBS3, hergestellt von WABCO Automotive Control System (China) Co., Ltd., oder CM-EBS, hergestellt von, wählen Guangzhou Ruili Kemei Automotive Electronics Co., Ltd., in Beim Ziehen gefährlicher Güter bietet es einen tieferen Schutz für Fahrer und Passagiere.

In Bezug auf die Leistung ist dieses Auto mit einem 10,52-Liter-National-VI-Dieselmotor „Herz“ von Weichai Power ausgestattet, das Motormodell ist WP10.5H430E62 oder WP10.5H460E62, die Nettoleistung erreicht 311/333 kW und der Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer sind 39,8 L, für einen Gefahrguttransporter ist die Leistung stark und der Verbrauch zufriedenstellend.

Aus den 356 Chargen von Modellen, die in der Liste aufgeführt sind, ist ersichtlich, dass Dayun-Schwerlastwagen die Marktnachfrage ergriffen und aktiv eingesetzt und eine umfassende Verbesserung der Produktleistung erreicht haben. Unter den Bedingungen der Energieeinsparung und Emissionsreduzierung und der Marktnachfrage zeigt jede Aktion des Dayun-Schwerlastwagens seinen Vorsprung in der Produkttechnologie.