wichtige Informationen:
| Typ | Müllwagen | Laufwerkstyp | 8x4 | Motor | Xichai ca6dm2-46e52 |
| Radstand | 2100 plus 4500 plus 1350 mm | Box-Längenniveau | 9.5m | Übertragung | FAW Jiefang ca12tax210m |
| Körper Länge | 11.99m | Körperbreite | 2.55m | Körpergröße | 4m |
| Spur vorne | 2020 / 2020mm | Hintere Spur | 1878 / 1878mm | ||
| Fahrzeuggewicht | 13.295t | Nennlast | 17.575t | Totale Masse | 31 Tonnen |
| Maximale Geschwindigkeit | 97 km/h | Tonnage-Klasse | LKW | ||
| Überhang vorne/hinten | 37.2 M | Drehzahlverhältnis Hinterachse | 4.88 | ||
| Marke des Motors | Xihai | Üblicherweise bekannt als | Xihai 11L | Anzahl der Zylinder | 6 |
| Treibstoffart | Diesel | ||||
| Zylinderanordnung | in der Reihe | Verschiebung | 11.05l | Emissionsnorm | nationale fünf |
| Maximale Ausgangsleistung | 342kw | Maximale PS | 460 PS | ||
| Maximales Drehmoment | 2200n · m | Maximale Drehmomentgeschwindigkeit | 1000-1400U/min | ||
| Nenngeschwindigkeit | 1900 U/min | Motortyp | fcri plus SCR-Gasantrieb | ||
| Containertyp | Bin-Grid-Typ | Behälterlänge | 9.5m | Containerbreite | 2.3m |
| Kabinenbreite | 2550mm | Anzahl der erlaubten Passagiere | 3 | Anzahl Sitzplätze | eine halbe Reihe |
| Shift-Modus | Handbuch | Vorwärtsgang | 12 Gänge | Anzahl der Rückwärtsgänge | 2 |
| Kraftstofftankmaterial | Aluminiumlegierung | Fassungsvermögen des Öltanks | 600L | Marke Getriebe | FAW Jiefang |
| Vorderachse Beschreibung | 2055 Vorderachse | Zulässige Belastung der Vorderachse | 6500 / 6500 kg | ||
| Rahmengröße | 300 × achtzig × (8 plus 8 plus 5) mm | Hinterachse Beschreibung | Dana ф 485 Stanzschweißbrücke | ||
| Zulässige Belastung der Hinterachse | 18000 (Zweiachsgruppe) kg | Geschwindigkeitsverhältnis | 4.88 | Anzahl der Federn | 10 / 10 / 12 |
| Reifenspezifikation | 12r22 5; Reifentyp | Stahlreifen | Anzahl der Reifen | 12 |

Spielt der beneidenswerte Jiefang j6p Truck neben den Vorteilen des Handlings auch in anderen Aspekten eine herausragende Rolle? Ist es kostengünstiger als die Modelle der gleichen Klasse? Hier ist meine persönliche Meinung zu diesem beliebten LKW-Modell Jiefang j6p.
Das Aussehen ist durchaus passend für die Ästhetik unserer Jugend. Die Seitenlinien sind prägnant und ordentlich, wodurch die gesamte Seite harmonischer wirkt. Die zukünftige Wissenschafts- und Technologiesprache wird der Vorderseite hinzugefügt, wodurch die Menschen immer mehr sehen wollen. Die Planungskanten und -ecken der Leuchten sind klar, und der Wiedererkennungsgrad darf nicht schwächer sein als bei den Modellen gleicher Klasse. Die Vorderseite ist die Konfiguration der FAW-Befreiung. Das Heck des Autos ist sehr voll, und auch die Seitenlinien sind sehr weich. Die bewegliche Nabe der Konfiguration ergänzt den Stil der Karosserie. Kurz gesagt, das einfache, aber nicht einfache Design enthält den unzähligen Schweiß von Handwerkern.

Der Grund, warum ich dieses Auto mag, liegt hauptsächlich an seiner Leistungsentfaltung. Die Leistungsabgabe des 11,1-l-Xichai-6--Zylinder-Diesel-Reihenmotors ist besonders linear. Die Antriebsform ist 8x4, und die maximale PS-Leistung des Motors beträgt 460. Das Getriebe verwendet das geschickte FAW Jiefang-Schaltgetriebe mit bis zu 12 Gängen, und die Laufruhe ist ziemlich gut. Selbst unter dem Straßenzustand eines Staus mit niedriger Geschwindigkeit wird es keinen Rückschlag geben. Mit der Unterstützung der erstklassigen Anpassungsfähigkeiten von FAW Jiefang bringen Motor und Getriebe ihren besten Zustand voll zur Geltung. Das Gaspedal spricht rechtzeitig an, die Bremse ist auf Abruf und es gibt keine Eingewöhnungszeit, sodass der Fahrer ein erstklassiges Fahrgefühl spürt. Die Drehmomentdaten betragen 2100 und die Höchstgeschwindigkeit kann 97 km / h erreichen, was mit dem leistungsstarken Jiefang j6p vergleichbar ist. Im Allgemeinen ist das Leistungs- und Kontrollniveau des Jiefang j6p-Lkw nicht schlechter als das von Autos der gleichen Klasse.

Wenn es um die Ladefähigkeit geht, ist die Ladefähigkeit des Jiefang j6p-Lkw wirklich großzügig, und meine 185-Figur fühlt sich beim Fahren nie deprimiert an. Die Länge, Breite und Höhe des Jiefang j6p-Lkw beträgt jeweils 11990 * 2550 * 4000 mm, und der Radstand von 2100 plus 4500 plus 1350 mm verleiht ihm die Eigenschaften einer besonders großen Ladefähigkeit und es ist einfach, 31 Tonnen Güter zu ziehen.
In puncto Komfort hat der Designer große Anstrengungen unternommen, um die Karosserie des j6p-Trucks zu befreien, und die Figur 176 hält sie nicht für eng und stickig, was es wert ist, ein wandelndes Sofa zu sein. Mit dem Segen des neuen j6p High Top Fahrerhaus-Reihenhalbpolsters sorgt die Länge des Sitzsackpolsters auch dafür, dass die Oberschenkel der nächsten Verwandtenreihe auf die Stütze treffen können. Beim Passieren des Verzögerungsgürtels ist die Fahrwerkseinstellung etwas hart und beim Passieren des unebenen Straßenabschnitts etwas verrückt. Die Hochleistungsklimaanlage kann das Hochtemperaturfahrzeug rechtzeitig auf die geeignete Temperatur mit besserer Schalldämmwirkung reduzieren und kann im Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit immer noch glücklich miteinander sprechen.

In Sachen Handling steht der Jiefang j6p Truck keinem schweren Truck in nichts nach. Obwohl die Karosserie 14,6 Tonnen erreicht, nimmt sie ein mittelgroßes Lenkrad mit kleinem Wenderadius und klarem Wenden an. Dank des Windwiderstandskoeffizienten und des Fahrzeuggewichts vermittelt das Fahren mit hoher Geschwindigkeit den Menschen ein sehr stabiles Gefühl. Im Allgemeinen kann der Jiefang j6p Truck die Kontrollanforderungen der Fahrer erfüllen.
In Bezug auf den Energieverbrauch beträgt der durchschnittliche Energieverbrauch (leeres Lager plus Volllast) des Jiefang j6p-Lkw dank hoher Kraftstoffeffizienz nur 28,27 l. Unter dem Stau pendelt sich der Energieverbrauch um 18,62 l ein und auch der Volllast-Energieverbrauch ist relativ gering, er beträgt tatsächlich nur 38 l. Die Kraftstoffkosten pro Kilometer betragen 1,9 Yuan, weniger als 570 l für 1500 km und weniger als 2850 Yuan für das Auftanken. Aus Sicht schwerer Lkw mit einem Fahrzeuggewicht von 31 Tonnen wird der Kraftstoffverbrauch verglichen. Der Kraftstoffverbrauch von Jiefang j6p-Lastwagen in der gleichen Klasse ist niedrig, was ihnen hilft, einen großen Markt zu erobern.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Grund, warum der Jiefang j6p-Lkw heute zu einer beliebten Person werden kann, darin besteht, dass neben den auf dem Markt anerkannten Fahreigenschaften auch die Qualität des Erscheinungsbilds, der Leistung, des Platzangebots, des Komforts und des Kraftstoffverbrauchs sowie vieler Indikatoren etwas höher sind den wählerischen Einkaufsbedingungen der Autokäufer gerecht werden. Daher ist die Kostenleistung des Jiefang j6p-Lkw offensichtlich. Ich möchte darüber reden. Angesichts der jüngeren Fahrer und der steigenden Nachfrage nach Autos müssen Autos jedoch ein tiefes Verständnis des Marktes haben, um erfolgreich zu sein, genau wie Jiefang j6p Truck.
Was halten Sie von diesem Jiefang j6p Truck mit hohem inneren Wert?
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