Der Auslandsmarkt boomt! 335.000 Fahrzeuge exportieren, um den Inlandsmarkt anzuführen, und schwere Lkw voraussichtlich auf 1 Million Fahrzeuge zurückkommen?

Ist Ihnen aufgefallen, dass der Exportmarkt für Lkw in China dieses Jahr besonders heiß ist und es häufig Neuigkeiten über den Export der Fahrzeuge der wichtigsten Motorenhersteller ins Ausland gibt? Zu den zuvor veröffentlichten inländischen Lkw-Verkaufsdaten hat auch der Export einen großen Anteil, der direkt den Lkw-Markt anführt. Im Folgenden analysieren wir den Exportmarkt für Lkw in diesem Jahr.

Nach Angaben der China Automobile Circulation Association exportierte China von Januar bis Juni 2023 insgesamt 334.591 Lkw, was einer Steigerung von 33 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht und im gleichen Zeitraum der letzten Jahre einen neuen Höchststand erreichte. Gleichzeitig ist die Wachstumsrate von 33 Prozent weitaus besser als die 5-prozentige jährliche Wachstumsrate des inländischen Lkw-Marktes von Januar bis Juni.

Unter ihnen ist die Leistung des neuen Energiefeldes sehr positiv. Daraus geht hervor, dass von Januar bis Juni 2023 24.425 neue Energie-Lkw (einschließlich reiner Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge) exportiert wurden, ein Anstieg von 252 Prozent gegenüber 6.942 im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Ebenso ist die Wachstumsrate von 252 Prozent im Vergleich zur jährlichen Wachstumsrate von 27,7 Prozent bei inländischen New-Energy-Lkw von Januar bis Juni ein überwältigender Sieg.

Warum erreichten die Lkw-Exporte in diesem Jahr einen neuen Höchststand? Es gibt drei Hauptgründe für die Analyse.
Erstens unterstützt der Staat chinesische Automarken dabei, global zu agieren. Laut Statistik verfügen Chinas mittelschwere und schwere Lkw-Marken derzeit über mehr als 60 Montagewerke im Ausland, was direkt zur Ausweitung des Exportgeschäfts inländischer Automobilunternehmen beigetragen hat. Darüber hinaus hat sich auch der Entwicklungsmodus im Ausland geändert, vom Handelsmodus und einigen KD-Modi zum Direktinvestitionsmodus. Fahrzeuge können in den investierten Fabriken direkt in Massenproduktion hergestellt werden, wodurch die territoriale Marketingstrategie umgesetzt und die Zahl der Lkw-Exporte erhöht wird.
Zweitens erholte sich die russische Marktwirtschaft kräftig und das BIP stieg im ersten Halbjahr um 1,5 Prozent. Russland war schon immer einer der größten Lkw-Exporteure in China. Diese wirtschaftliche Erholung mit hoher Nachfrage nach Fahrzeugen hat einen großen Beitrag zum chinesischen Lkw-Exportmarkt geleistet, der fast 20 Prozent des Gesamtmarktes ausmacht. Die spezifischen Daten werden unten aufgeführt.
Drittens sind chinesische Lkw kostengünstig. Im Vergleich zu europäischen Markenmodellen haben sie den Vorteil einer guten Qualität und eines niedrigen Preises und erfüllen die Marktnachfrage der Entwicklungsländer entlang der „Gürtel und Straße“. Darüber hinaus befinden sich diese Länder in einer aufstrebenden Phase der wirtschaftlichen Entwicklung mit hoher Nachfrage nach Lkw und wenigen Importbeschränkungen.