Russland importiert viele Gebrauchtwagen aus Japan, da die Inlandsproduktion einbricht

Die Verkäufe von Gebrauchtwagen erholen sich relativ, da Russlands heimische Autoindustrie unter westlichen Sanktionen leidet, wobei Japan für mehr als drei Viertel der Importe verantwortlich ist.

Seit Moskau Ende Februar Zehntausende Soldaten in die Ukraine entsandt hat, sind die Verkäufe neuer in Russland hergestellter Fahrzeuge eingebrochen, Sanktionen haben den Zugang zu Teilen eingeschränkt und mehrere ausländische Hersteller haben den Betrieb im Land eingestellt.

Ihr Rückzug, zusammen mit einem stärkeren Rubel, habe die Nachfrage nach Gebrauchtwagen in Asien angekurbelt, teilte die Zentralbank Ende letzten Monats mit, wobei logistische Herausforderungen teilweise darauf zurückgeführt wurden, dass die Preise im September um etwa 10 Prozent höher waren als zu Beginn des Jahres.

Importe machten einst etwa ein Fünftel des Marktes und etwa die Hälfte des Umsatzes aus, müssen sich aber noch vollständig erholen. Die Neuwagenimporte lagen im August deutlich unter dem Februarniveau, aber die Gebrauchtwagenimporte haben sich laut Daten der russischen Analyseagentur Autostat von 11.055 auf 23.117 mehr als verdoppelt.

Die Daten zeigen, dass die überwiegende Mehrheit (76 Prozent) der Gebrauchtwagen aus Japan importiert wird, an zweiter Stelle liegt Weißrussland mit einem Anteil von 5,3 Prozent.

Der japanische Autohersteller Nissan übergab seinen Betrieb in Russland im vergangenen Monat für einen Euro an ein staatliches Unternehmen, was ihn 687 Millionen US-Dollar kostete, während der Rivale Toyota die Fahrzeugproduktion in Russland eingestellt hat.

Der Westen hat den Export einiger Materialien, die in der Automobilherstellung verwendet werden, nach Russland genehmigt, und Produktionsstillstände haben die Industrie weiter behindert. Japan hat den Export hochwertiger Autos nach Russland genehmigt, aber von Privatpersonen importierte Gebrauchtwagen fallen nicht unter die Sanktionen. Moskau verfolgt auch eine Grauimportregelung, um die Warenversorgung aufrechtzuerhalten.

Von den 10.257 im August importierten Neuwagen stammten fast 70 Prozent aus China, wie die Daten zeigten. Der bilaterale Handel zwischen Russland und China hat in diesem Jahr stark zugenommen.

Einzelkäufer importierten von Januar bis August mehr als 100.000 Fahrzeuge durch die Stadt, ein Anstieg von fast 50 Prozent, sagten Zollbeamte in der russischen Hafenstadt Wladiwostok im Fernen Osten.