Kunden aus Übersee kommen zu Chinas Gebrauchtwagen, um schneller ins Ausland zu gelangen

Kunden aus Übersee kommen zu Chinas Gebrauchtwagen, um den „Going Overseas“ zu beschleunigen

Wang Chen, der im Gebrauchtwagen-Exportgeschäft in Taizhou, Zhejiang, tätig ist, sagte Reportern, dass mit der zunehmenden internationalen Anerkennung der eigenen Automarken meines Landes aus China exportierte Gebrauchtwagen allmählich vom Markt anerkannt werden. In letzter Zeit sind immer mehr Kunden aktiv auf sie zugekommen, um ein Auto zu kaufen.

Im Jahr 2019 wurde Taizhou, Zhejiang, die erste Pilotstadt für den Export von Gebrauchtwagen im Land. Als erste Gruppe von Händlern, die sich mit dem Export von Gebrauchtwagen in China beschäftigten, sagte Wang Chen gegenüber Reportern, dass ihr Unternehmen zu Beginn ein kleines Geschäftsvolumen und nur drei Mitarbeiter hatte. In diesem Jahr erweiterten sie die Größe des Unternehmens und stellten auf einen Schlag mehr als 20 Mitarbeiter ein.

Laut Statistiken der China Automobile Dealers Association wird mein Land im Jahr 2021 insgesamt 15.000 Gebrauchtwagen exportieren; in der ersten Hälfte dieses Jahres haben die Gebrauchtwagenexporte meines Landes 16,000 überschritten. Gleichzeitig ist auch der durchschnittliche Stückpreis für exportierte Gebrauchtwagen in meinem Land deutlich gestiegen, von weniger als 5 US-Dollar000 im Jahr 2019 auf fast 15 US-Dollar000 im Jahr 2021.

Die Zunahme des Exports von Gebrauchtwagen mit neuer Energie wird durch die Schifffahrt "eingeschränkt".

Der Reporter erfuhr in dem Interview, dass ein wichtiger Faktor, der den Export von Gebrauchtwagen in meinem Land vorantreibt, der Anstieg des Exports von gebrauchten New Energy Vehicles ist. Am Beispiel von Taizhou, Zhejiang, machen New Energy Vehicles 90 Prozent aller exportierten Gebrauchtwagen aus. Die Batterien von Fahrzeugen mit neuer Energie sind jedoch gefährliche Güter, was dazu führt, dass der Export von Fahrzeugen mit neuer Energie beim Transport auf viele Probleme stößt.

Im Büro des Handelsunternehmens erkundigte sich Shi Xiaowei aus der Logistikabteilung noch einmal bei der Spedition nach dem Stellplatz des Autos. Auf einer Freifläche unweit des Unternehmens parken mehr als 40 gebrauchte E-Fahrzeuge.

Für diese Gebrauchtwagen des Unternehmens haben Käufer aus Übersee bereits bezahlt und sich angestellt, um an Bord des Schiffes zu gehen. Da neue Energiefahrzeuge jedoch höhere Umweltanforderungen für den Transport haben, können sie nicht durch Container wie Öllastwagen transportiert werden; und einige Reedereien von Autotransportern weigern sich derzeit, neue Energie-Gebrauchtfahrzeuge zu befördern, was große Schwierigkeiten für ihren Exporttransport mit sich bringt.

Derzeit werden die Gebrauchtwagen meines Landes hauptsächlich in einige Entwicklungsländer in Osteuropa, den Nahen Osten, Lateinamerika und andere Regionen exportiert. Exporteure sagten Reportern, dass sie für den Straßentransport in Osteuropa mehr bezahlen würden.

Handelsministerium: Qualitätsstandards für den Export von Gebrauchtwagen werden umgesetzt

Neben der Problematik des Ferntransports muss sich der Export von Gebrauchtwagen auch den unterschiedlichen Bedingungen der Autofahrgewohnheiten und Qualitätsstandards in verschiedenen Ländern der Welt stellen. Wie kann man diese Probleme lösen?

Der Reporter machte eine Probefahrt mit einem Gebrauchtwagen, und der Bildschirm der zentralen Steuerung kann sowohl auf Chinesisch als auch auf Englisch ausgewählt werden. Im Vergleich zu Gebrauchtwagen, die nur eine Option auf Chinesisch haben, ist diese Art von Gebrauchtwagen bei ausländischen Kunden beliebter. Neben der Sprache ist aufgrund der unterschiedlichen Spannung und Steckdosen im In- und Ausland derzeit nach dem Export von Gebrauchtwagen mit neuer Energie in meinem Land auch eine Spannungsumwandlung beim Laden erforderlich.

Shi Lei, der Verkaufsleiter für Gebrauchtwagen, sagte Reportern, dass verschiedene Länder ihre eigenen Anforderungen für Autoimporte haben. Aus diesem Grund werden sie auch beim Export von Gebrauchtwagen entsprechende Anpassungen vornehmen.

Angesichts der Unterschiede im In- und Ausland sollte sich der Export von Gebrauchtwagen parallel zum Export von Neuwagen entwickeln, sagten Experten. Gleichzeitig ist es sehr wichtig, eine solide Kundendienstgarantie aufzubauen.

Derzeit befindet sich der Gebrauchtwagenexport meines Landes noch in der Anfangsphase der Erforschung. Um die Exportbestellung von Gebrauchtwagen zu standardisieren und die Qualität der Exportprodukte sicherzustellen, werden wir die Exportinspektionsstandards vereinheitlichen. Vor einigen Tagen hat das Handelsministerium eine Mitteilung herausgegeben, dass die „Qualitätsanforderungen für den Export gebrauchter Personenkraftwagen“ und „Qualitätsanforderungen für den Export gebrauchter Nutzfahrzeuge und Anhänger“ vom Handelsministerium überprüft wurden und die Standards werden am 1. Dezember 2022 offiziell umgesetzt.