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1. In der Haube befindet sich der Ort, an dem die meisten Geheimnisse verborgen sind. Überprüfen Sie beim Öffnen der Motorhaube sorgfältig, ob sich auf der Innenseite der Haube Eine Farbe befindet. Wenn es Spuren von Farbe gibt, bedeutet dies, dass die Abdeckung getroffen hat. Überprüfen Sie dann den I-Träger über dem Motorwassertank und die beiden Längsträger oder die beiden inneren Seitenträger unter dem Motorkörper. Unter normalen Umständen sollten an diesen Stellen Spuren von Rundpunktschweißen vorhanden sein. Wenn die Punktschweißformen unterschiedlich groß sind, wurde das Auto möglicherweise getroffen. Darüber hinaus ist die Frage, ob der wasserdichte Gummistreifen glatt ist, auch die Grundlage für die Beurteilung, ob das Fahrzeug verletzt ist.
2. Überprüfen Sie den Wassertank. Öffnen Sie die Abdeckung des Wassertanks, um zu sehen, ob Schmutz, Öl und andere Ablagerungen auf der Oberfläche des Kühlwassers schwimmen. Wenn Öl schwimmt, kann das Öl in das Kühlwasser eingedrungen sein. Wenn es rostigen Staub gibt, bedeutet dies, dass der Rost im Wassertank sehr ernst ist.
3. Überprüfen Sie den Motorraum und darunter auf Ölflecken und Ölleckspuren. Wenn es eine Ölverunreinigung gibt, kann es sich um den zentralen Teil des Motors handeln, z. B. die Zylinderkopfdichtung, der austretendes Öl ist.
4. Spüren Sie die Leistung des Motors. Nach dem Starten des Motors, wenn Sie auf das Gaspedal treten, fühlt es, dass es sehr langsam reagiert. Möglicherweise liegt ein Problem mit dem Kraftstoff oder dem Startsystem vor. Es besteht auch die Notwendigkeit, den Klang des Motors sorgfältig zu erkennen. Das allgemeine Prinzip der Inspektion ist, dass der Klang des Motors nicht chaotisch sein sollte. Sie sollten besonders darauf achten, ob Sie ein kleines und kurzes Klopfgeräusch oder ein leises "Rumpeln" hören.
Es ist am besten, einen Gebrauchtwagen an einem professionellen Gebrauchtwagenverkauf zu kaufen, um die Qualität und Sicherheit des Gebrauchtwagens zu gewährleisten.
