100.000 BYDs berührten die Nerven der europäischen Autoindustrie, Deutsche Medien: Ein Schlag ins Gesicht für deutsche Autohersteller

Der Export der Eigenmarken meines Landes ist in eine neue Phase eingetreten, die auch eine Gelegenheit für die Entwicklung der neuen Energiefahrzeuge meines Landes darstellt. Der Export von unabhängigen Marken, die hauptsächlich auf neuen Energien basieren, und der Export von Kraftstofffahrzeugen haben große Veränderungen erfahren.

In naher Zukunft werden 100.000 BYD-Elektrofahrzeuge auf den Straßen Europas fahren, was die Nerven der europäischen Automobilindustrie berührt hat.

Der deutsche Autovermieter Sixt gab bekannt, dass er eine neue Kooperationsvereinbarung mit dem chinesischen Autohersteller BYD unterzeichnet hat, in der er sich verpflichtet, in den nächsten Jahren etwa 100 000 Elektrofahrzeuge von BYD zu kaufen.

Laut öffentlichen Informationen hat Sixt als eine der größten Autovermietungen in Europa Niederlassungen in mehr als 100 Ländern auf der ganzen Welt mit mehr als 2.100 Geschäftsstellen, die hauptsächlich eine Reihe von High-End-Autovermietungsdiensten für Unternehmen und Unternehmen anbieten und Privatanwender.

Gemäß der Vereinbarung zwischen den beiden Parteien wird Sixt in der ersten Phase der Zusammenarbeit Tausende reine Elektrofahrzeuge bei BYD bestellen. Die ersten Fahrzeuge werden voraussichtlich im vierten Quartal dieses Jahres an Sixt-Kunden in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, den Niederlanden und weiteren Märkten ausgeliefert. In den nächsten sechs Jahren wird Sixt mindestens 100.000 New Energy Vehicles von BYD kaufen.

Sixt sagte, dass sein erstes BYD-Modell, das auf den Markt gebracht wird, ATTO 3 ist, die „Überseeversion“ der Dynasty-Serie Zhongyuan Plus, und dass das Unternehmen in Zukunft Kooperationsmöglichkeiten mit BYD in verschiedenen Regionen der Welt prüfen wird. Bis 2030 sollen laut Sixt-Plan 70 bis 90 Prozent der in Europa angebotenen Modelle Elektrofahrzeuge sein.