HOWO 6x4 Muldenkipper

HOWO 6x4 Muldenkipper

Antriebsart: 6x4 / 10 Räder / 3 Achsen
Pferdestärken: 336 PS / 371 PS / 420 PS
Getriebe: HW19710, 10F & 2R
Ladevolumen: 16 CBM / 18 CBM / 20 CBM
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Beschreibung

Produktspezifikation

Produktname

HOWO 6X4 371HP Dump Truck

Chassis-Modell

ZZ3257N3647N1

Fahrtyp

LHD (RHD ist optional)

Kabine

A7-W, mit einem Schlafplatz und zwei Sitzen, Doppelarm-Scheibenwischersystem mit drei Geschwindigkeiten, gedämpfter, verstellbarer Fahrersitz, mit Heiz- und Belüftungssystem, außenliegender Sonnenblende, Sicherheitsgurten, verstellbarem Lenkrad, Drucklufthupe, Luft Aufbereiter, mit Querstabilisator, mit Vierpunktaufhängung schwimmend gelagert plus Stoßdämpfer.

Motor

Marke: SINOTRUK

Dieselmotor mit 4-Takt-Direkteinspritzung

Motormodell: WD12.42, Euro 2, 420 PS

6-Zylinder in Reihe mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung

Hubraum: 11.596L

Übertragung

HW19710, 10F&2R, mit Zapfwelle

Verhältnis:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)

Lenkung

ZF-Servolenkung, Modell ZF8118, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung;

Vorderachse

HF9, 1x9000 KG

Lenkung mit Träger mit doppeltem T-Querschnitt

Hinterachse

AC16, 2x16000 KG

Gepresstes Achsgehäuse, zentrale Einzeluntersetzung mit Nabenuntersetzung, mit unterschiedlichen Sperren zwischen Rädern und Achsen.

Verhältnis: 5,73

Kardanwelle

Gelenkwelle mit doppeltem Kardangelenk und zahnradförmigem Kupplungsflansch

Chassis

Rahmen: Uprofil-Parallel-Leiterrahmen mit Querschnitt 300x80x8mm, verstärkter Hilfsrahmen alle Querträger kaltvernietet

Vorderradaufhängung: 10 halbelliptische Blattfedern, hydraulische doppelt wirkende Teleskop-Stoßdämpfer und Stabilisator

Hinterradaufhängung: Halbelliptische 12-Blatt-Federn, Bogle-Feder und Stabilisator

Bremse

Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse

Feststellbremse (Notbremse): Federkraft, Druckluft wirkt auf Vorderwelle und echte Räder

Hilfsbremse: Motorabgasbremse

Elektrik

Betriebsspannung: 24 V, negativ geerdet

Strater: 24 V, 5,4 kW

Lichtmaschine: 3-Phase, 28 V, 1500 W

Batterien: 2x12V, 165Ah

Zigarettenanzünder, Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrlicht

Reifen

12.00R20, Radialreifen mit einem Ersatzreifen

Treibstofftank

300L

Frachtkörper

5400*2300*1400mm, 17,4 CBM, Boden 8mm Seite 6mm

Gesamtabmessungen

8650x2550x3450 mm

Mit den Bildern der erhöhten Kabine stelle ich Ihnen das Antriebssystem und das Übertragungssystem vor.

Der HOWO 6x4 Muldenkipper übernimmt den Hangfa D10.31-40 National IV-Motor mit einem Hubraum von 9,726 l und einer maximalen Leistung von 228 kW. Das maximale Drehmoment von 1390 Nm wird bei 1200-1500 U/min erzeugt. Verglichen mit den moderaten Buchdaten sind die Ergebnisse besser. Verlässlichkeit.

Obwohl die Fahrzeuge mit einem Harnstoffsystem ausgestattet sind, sagte der Fahrer, dass diese Fahrzeuge nicht mit Harnstoff befüllt wurden und nur für die tägliche Arbeit betankt werden müssen.

Das Getriebesystem ist mit einem Sinotruk HW13710L-Getriebe, 10 Vorwärtsgängen und 2 Rückwärtsgängen ausgestattet. Der 6. Gang des leeren Autos startet drucklos und der höchste Gang wird eingelegt. Wenn die Motordrehzahl 1500 U / min beträgt, liegt die Geschwindigkeit nahe bei 60 km / h. Die Hinterachse übernimmt eine HC16-Achse mit einem Übersetzungsverhältnis von 5,73 und einer Nennachslast von 13000 kg.

Die Kabine des Autos hat eine 4-Punktaufhängung in Form einer Schraubenfeder und eines Stoßdämpfers. Der Luftfilter befindet sich über dem Motor. Während an der Seite des Rahmens Platz gespart wird, wird die Wärme des Motors verwendet, um die Trocknung des Filterpapiers zu erhalten und die Qualität der Luftfilterung sicherzustellen; Der Platz in der Kabine ist jedoch stark belegt, und es gibt viel Raum für Verbesserungen.

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Höhepunkte:


1. Der Motor und das Getriebe sind langlebig und nach dem Hinzufügen von etwas Öl tritt kein Ausfall auf.

2. Die Ersatzteile sind erschwinglich und die Wartungskosten sind niedrig;

3. Es ist schon lange auf dem Markt, und Gebrauchtwagen sind einfach zu kaufen und zu wechseln.


Seit seiner Einführung gehört Sinotruk Howo zu den besten im Verkauf. In den letzten Jahren hat es auch verschiedene Modelle wie A7, T7 und T5 abgeleitet und verfügt über ein vollständiges Modellsystem, das Low-, Medium- und High-End-Modelle umfasst. Bei den alten Modellen wie dem Howo 7 im Artikel können die Vorteile des erschwinglichen Preises und der soliden Konstruktion leicht einen Platz auf dem Low-End-Muldenkippermarkt einnehmen.

Auch dieses klassische Modell hat durch langjährige Erfahrung die einen oder anderen Probleme, verhehlt aber seine Schwächen nicht; Als Modell, das seit 15 Jahren auf dem Markt ist, hat sich Sinotruk Howo einen guten Ruf erworben. Es wird erwartet, dass es die große Zahl der Verbraucher mit besserer Leistung erobern wird.

HOWO A7 6X4 371HP Dump Truck detail

SINOTRUK HOWO A7 6X4 371HP-KIPPERVorteil:


◆HOWO 6X4 10 Rad-Muldenkipper mit Mittelkippung wird hauptsächlich für den Transport von Schüttgütern verwendet, die verstreut werden können (wie Sand, Erde, Mineralien usw.), hauptsächlich im Bergbau, auf Baustellen usw. Der 6X4-Muldenkipper mit 10 Rädern und einer Kapazität von 25-30 Tonnen kann Ihre Anforderungen erfüllen. Alle Arten von Frachtaufbauten können nach Ihren Wünschen entworfen und hergestellt werden, damit sie ein geringes Leergewicht, eine hohe Steifigkeit und eine hohe Ladekapazität aufweisen.


◆HOWO Truck, der die internationale Schlüsseltechnologie von Schwerlast-Lkw übernimmt, ist ein Produkt für den chinesischen Markt und internationale Märkte, es wird von sinotruk in Übereinstimmung mit internationalen technischen Standards erforscht und entwickelt, sinotruk besitzt seine unabhängige Marke und sein unabhängiges geistiges Eigentumsrecht , es ist ein High-End-, fortschrittlicher und ausgereifter Schwerlast-Lkw der neuen Generation.


Warum uns wählen

Weltweites Vertriebs-, Marketing- und Servicenetzwerk

In den letzten Jahren haben wir über 5.000 Einheiten verschiedener Schwerlast-Lkw in über 50 Länder in Afrika, dem Nahen Osten, Südostasien und Südamerika exportiert. Unsere autorisierten LKW-Händler und Servicehändler in Übersee sind auf der ganzen Welt vertreten.


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Unsere Hauptprodukte reichen von Muldenkippern, Sattelzugmaschinen, Betonmischern, Lieferwagen, LKWs, Offroad-Muldenkippern, Tankwagen, LKW-Kränen, Anhängern, Tankanhängern und allen anderen Arten von modifizierten LKWs. Wir können jedes spezielle Fahrzeug entwerfen, produzieren und unseren Kunden liefern.


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Neben traditionellen Zahlungsbedingungen wie TT, LC bieten wir unseren stabilen und langjährigen Partnern weiterhin verschiedene finanzielle Unterstützungen und Kreditzahlungsbedingungen zu unterschiedlichen Zeiträumen an.


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